三菱船用主锅炉MB-E系列、MBR-E系列广泛应用于各种船型，锅炉的耐压部分采用自立式梯形结构，各个方向的膨胀均等，不会发生部分应力集中的情况。并且根据长期经验和研究成果，采用使重油或燃气等燃料充分燃烧的构造。 而且，燃烧室整体采用水冷壁构造，通过焊接的壁构造，不会向外部泄漏热气，围板的构造也很简单，便于维护。
三菱重工船用主锅炉具有很高的可靠性和安全性，作为环保型的推进式发动机，向客户提供较好性能。
*CST系列（非再热船用主锅炉CST系列（MB-E系列）
CST系列是船用主锅炉采用双筒式水管锅炉。CST系列拥有丰富的制造经验，目前作为液化天然气（LNG）运输船的推进式发动机，因其很高的可靠性和安全性，受到客户很高的评价。
*UST系列（再热船用主锅炉）
UST系列（MBRE系列）船用主锅炉是再热器分离型双炉锅炉，因此即使在非再热运转中，只需间断再热燃烧器，即可防止烧坏再热器管。 另外，主燃烧室、壁构造等基本构造沿用了CST系列，能够保持高可靠性、高安全性，并且采用了船用主锅炉尖端的性能、构造和材料技术。
三菱重工拥有丰富的陆用和船用主锅炉生产经验，UST系列(MBR-E系列)毫无保留地引入了较新的锅炉技术及可靠的锅炉设计和制造技能，实现了高性能和高可靠性，是三菱重工先进的船用主锅炉，通过与三菱重工制造的船用再热涡轮机组组合，实现善待地球环境的高效率推进蒸汽成套设备（UST成套设备）。